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百事达国际联运中马物流
什么是海运散柜和整柜？该如何选择？
海运散柜（Less Than Container Load，LCL）
海运散柜LCL是指货主托运的货物不足整箱的小票货。这种货物，通常是由承运人分别揽货并在集装箱货运站集中，而后将两票或两票以上的货物拼装在一个集装箱内，同样要在目的地的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货。对于这种货物，承运人要负担装箱与拆箱作业，装拆箱费用仍向货方收取。承运人对拼箱货的责任，基本上与传统杂货运输相同。
海运整柜（Full Container Load，FCL）
海运整柜FCL是指由发货人负责装箱、计数、积载并加铅封的货运。整箱货的拆箱，一般由收货人办理。但也可以委托承运人在货运站拆箱。可是承运人不负责箱内的货损、货差。除非货方举证确属承运人责任事故的损害，承运人才负责赔偿。承运人对整箱货，以箱为交接单位。只要集装箱外表与收箱时相似和铅封完整，承运人就完成了承运责任。整箱货运提单上，要加上“委托人装箱、计数并加铅封”的条款。
(总结) 什么是海运散柜和整柜？
在整柜海运的时候，由于整个柜子里的货物都是自己的，因此只要自己的单据提交齐全，办妥相关手续后很快就能通关。而散货柜货物由于是由很多不同货主的货物集中在一个柜子里，因此一定要所有公司的单据都提交完成才行。有的时候其他的货主提交单据过慢，还会导致自己的货物被卡关，浪费了时间而影响到交货时间。
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